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玛钢管件产生粘砂的原因和机理

在使用翻砂铸造或覆膜砂铸造铸件的过程中,如果对铸造工艺操作不熟练,便有可能会出现铸件粘砂的现象,如果这种现象处理的不及时的话,会造成管件的不能使用,因此我们在铸件的时候应该注意哪些情况呢?济南迈克管件厂家带你去了解一下吧!

玛钢管件产生粘砂原因和机理

机械粘砂由金属渗透引起的铸造缺陷。它是铸型与金属界面动压力、静压力、摩擦力及毛细作用力平衡被破坏的结果,是铸件常见的缺陷之一。

对于负压实塑铸造而言,由于真空吸力的作用,加上高温浇注,金属液穿透力比在砂型铸造中要强得多,容易透过涂料渗人铸型。因此,浇注时注意以下几点:

(1)真空度太高或靠近模样处型砂紧实度差;

(2)浇注温度太高;

(3)涂料层太薄或涂料层不均匀时,铸件就容易产生粘砂,特别是铁丸作型料时,由于它的耐火度低,铸件的大平面上、内孔或其他死角区更容易产生粘砂。

负压实型铸造,由于工艺成形原理的特殊性如负压、干砂造型等,金属渗透缺陷更为严重,一些铸件因该缺陷长期不能解决,使生产难以进行。关于普通砂型铸造件的金属渗透缺陷形成机理已经作了大量研究。定量分析了砂型铸造金属渗透缺陷各作用力的大小,并提出了金属渗透缺陷的判据一一金属渗透系数,研究解决了砂型孔隙多大会造成金属渗透缺陷的问题;而涂层的破坏机理表明,金属液对涂层的物理化学溶解侵蚀及因造型材料热物性不同而产生的热应力是造成涂层高温破坏的两个主要原因。研究解决了产生孔隙的问题。

玛钢管件产生粘砂原因和机理

负压实型铸造涂层与普通砂型铸造涂层相比有两点差异:

(1)负压实型铸造涂层与型砂之间是点接触,而砂型铸造涂料向砂型内渗透一定的深度,干燥后的涂层钉扎在砂型中,与型砂颗粒紧密接触;

(2)涂层的外部是无粘结剂的干砂。

因此在迈克玛钢管件铸造的过程中需要注意的是操作技艺要进行熟练度增加,否则的话,生产出来的玛钢管件在质量方面也是有问题的。


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